在各類(lèi)新型旋轉門(mén)產(chǎn)品中，電動(dòng)兩翼旋轉門(mén)無(wú)疑是當前較常見(jiàn)且應用較廣泛的一類(lèi)。該產(chǎn)品不僅兼具普通旋轉門(mén)所擁有的所有功能，而且使用安全性與節能性也有很大程度的提升，故十分深受人們的歡迎和喜愛(ài)。為使電動(dòng)兩翼旋轉門(mén)的生產(chǎn)制造更加地規范化、高質(zhì)化，本文現著(zhù)重分析闡述下電動(dòng)兩翼旋轉門(mén)門(mén)體結構、運行方式及安全系統等幾個(gè)方面的技術(shù)標準與要求，還望相關(guān)研發(fā)設計人員務(wù)必多加注意。

●門(mén)體結構

1.立柱、門(mén)框采用整體鋁合金型材，全密閉封條。

2.滑環(huán)：要求采用全進(jìn)口觸點(diǎn)不少于34路柱形滑環(huán)。

3.旋轉門(mén)采用無(wú)中軸強力復合型鋁合金成型導軌結構。

4.曲壁采用安全夾膠玻璃結構內設陳列箱(承載各不小于20公斤)。

5.玻璃：為電動(dòng)兩翼旋轉門(mén)專(zhuān)用安全玻璃或同等檔次產(chǎn)品，曲壁不小于5+5m透明安全夾膠玻璃、門(mén)翼采用不小于6mm透明鋼化安全玻璃。

6.變頻器：電動(dòng)兩翼旋轉門(mén)變頻器采用國際知名品牌，如西門(mén)子，要求一個(gè)變頻器驅動(dòng)兩個(gè)電機或采用雙變頻器+雙電機，但須保障兩電機同步。

7.立柱：旋轉門(mén)立柱采用6063T5鋁型材，壁厚≥8m。為保障門(mén)框的剛度和耐沖擊性，旋轉門(mén)門(mén)翼需由較小厚度為4mm的鋁型材6063T5制造。

8.電機：電機采用原裝歐洲進(jìn)口交流變頻減速旋轉門(mén)專(zhuān)用德國電機兩臺，電機PLC控制器等主要電器元件需原裝進(jìn)口，并在交貨時(shí)提供相關(guān)進(jìn)口證明資料。

●運行方式

1.平開(kāi)(自動(dòng))方式：雙向通行；單向通行；常開(kāi)狀態(tài)。

2.自動(dòng)旋轉方式：通行感應器監測，在有人走近時(shí)時(shí)，驅動(dòng)旋轉。在無(wú)人通過(guò)時(shí)，停止轉動(dòng)或低速運轉。

3.設三種等待狀態(tài)：斜角?！Ｋ?；怠速←→正常速；封閉?！Ｋ?，方便用戶(hù)在不同季節選擇所需等待狀態(tài)。

4.停電狀態(tài)：停電時(shí)電動(dòng)兩翼旋轉門(mén)自帶UPS可支持轉門(mén)轉至中線(xiàn)，并自動(dòng)接轉中間自動(dòng)平滑門(mén)功能并維持平滑門(mén)使用20分鐘。大門(mén)中間平滑門(mén)處于完全打開(kāi)狀態(tài)或全封閉狀態(tài)。

●安全系統

1.夜間鎖門(mén)：電子抱閘裝置或電磁鎖。

2.門(mén)翼及門(mén)柱防夾感應器應為紅外線(xiàn)感應器。

3.設置歐洲原裝進(jìn)口中文故障顯示器，操作直觀(guān)方便。

4.旋轉門(mén)應有智能控速功能，以能在危險區域保障安全。

5.電動(dòng)兩翼旋轉門(mén)應與備用電源與消防報警系統聯(lián)動(dòng)，在主電源斷電時(shí)，門(mén)扉即全自動(dòng)停于逃生位置，平開(kāi)門(mén)自動(dòng)完全打開(kāi)，形成緊急出口。

6.高靈敏系統，保障門(mén)能即時(shí)開(kāi)啟并對速度進(jìn)行無(wú)級變速調節。在入口處及旋轉部分設置防夾、防撞、防碰非接觸式感應器、底部防夾腳感應器和安全開(kāi)關(guān)，一樘門(mén)安全感應器不少于22組，30個(gè)，應保障安全感應無(wú)盲區。

電動(dòng)兩翼旋轉門(mén)的設計制造看似簡(jiǎn)單，但實(shí)則也是一項技術(shù)含量較高的系統工程，如若任何一個(gè)環(huán)節出現偏差，都將有可能?chē)乐赜绊懻麄€(gè)門(mén)體結構的使用安全，所以，為有效減少人身傷亡事故的發(fā)生，也為規避不必要的經(jīng)濟損失，還望各生產(chǎn)企業(yè)務(wù)必嚴格恪守上述技術(shù)標準。